美國12名牌將在2011年之前消失？

美國12名牌將在2011年之前消失？

【大紀元4月21日訊】(大紀元記者李天宇編譯報導）據24/7華爾街網站（247wallst.com）報導，
通過從面臨的困難程度、銷售情況、行業專家分析、
品牌歷史和競爭力等方面對超過100家公司進行分析後得出結論，在未來1年半內，
以下12家著名品牌將消失：Budget出租行，書籍零售商BORDERS，鞋業公司Crocs，
美國車Saturn以及Chrylser，西雅圖報紙Seattle Post Intelligencer，
服裝生產和零售商Old Navy以及Eddie Bauer，手掌電腦PALM，
雜誌Architectural Digest Magazine，航空公司United Airlines。

擁有AVIS和Budget出租行的公司由於正面臨債務危機。
巴克萊投資銀行（Barclays Capital）的分析師約翰遜（Brian A. Johnson）認為，
該公司正面臨收入下降、支出上升到壓力，同時伴隨著公司運行和現金週轉不靈等問題。
由於2009年銷售下降，公司可能不能夠同時維持AVIS和Budget兩個品牌，這樣Budget將被除名。

Borders書店正在努力與強大的競爭對手Barnes & Noble以及在線書店Amazon競爭。
在2008年第四季度，其銷售額下降15.3%，引發虧損1.57億美元。
最近它將其4250萬貸款償還期延長到2010年4月1日，而這可能將是其關門大吉之日。

幾年前，Crocs還是增長速度最快的鞋業公司，其股票一度漲至72美元。
但是現在股票價值不到2美元。在2008年第4季度，Crocs虧損4300萬美元，
而一年前則是盈利5500萬美元。其營業額也由2.25億美元幾乎腰斬至1.26億美元。
據24/7華爾街的預測，Crocs將於2009年關門。

通用汽車公司目前正在奧巴馬政府的壓力下瀕臨破產的邊緣，
預計將會關閉其旗下Saturn汽車生產線。今年1季度，Saturn汽車售出車輛19,843輛，
下降了59%。銷售不善將非常可能導致其關門。

赫斯特（Hearst）的兩大部門報紙和雜誌正同時面臨經營問題。
它最近在威脅要關閉舊金山紀事報（The San Francisco Chronicle），
後來在職員同意大裁員後，維持報紙的運行。但是它還是關閉了西雅圖郵報（Seattle Post Intelligencer）。
由於廣告收益下降，其旗下雜誌營業額以兩位數百分比的速度下降。
所以預計它還將因此關閉一些運行最差的雜誌。

服裝巨頭Gap同時擁有Navy 和Banana Republic，是一個擁有三品牌的公司。
估計在2010年底前它將關閉其中一個品牌。今年3月，Gap的北美銷售與去年同期一樣又下降14%，
同時其本年度到4月4日為止的銷售僅為20.8億美元，比去年同期下降9%。24/7華爾街預測Old Navy將成為消失的品牌。

埃迪鮑爾（Eddie Bauer）目前股票不到1美元，而去年同期還是8美元。
該公司已經警告說，它今年可能違反債務契約，無法按時還債。
由於不能戰勝競爭對手，今年年中它可能將退出市場。

棕櫚已死去一個緩慢的死亡。其結果本季度未能達到華爾街預期，
與技術公司銷售的手機只有482000期間，下降42 ％ ，從上年同期的前一年。
營收下降為3.12億九千一百點零萬美元和Palm損失9500萬美元。

掌上電腦商Palm 最近幾年一直在慢性死亡，其本季度營運未能達到華爾街預期，
僅售出48.2萬台，比去年同期銳減42%。營業額從3.12億美元下降到9100萬美元，
Palm部門損失9500萬美元。
隸屬Newhouse的媒體巨頭Conde Nast正面臨多項困境。其中，
建築文摘雜誌（Architectural Digest Magazine）已經減掉了一半的廣告頁。
Conde Nast已經關掉了旗下幾個雜誌，預計將會關閉更多。

克萊斯勒（Chrylser）正面臨破產，其品牌可能將會消失。
與道奇（Dodge）和吉普（Jeep），其銷售要差得多，
上個季度僅售出45,706輛汽車。而前者雖然銷售也下降了40%，但是銷量還是比克萊斯勒要多得多。

在美國國內，美國聯合航空（United Airlines）、
美國航空公司（American Airlines）和美國航空（US Air）是最弱的三個航空公司。

它們的股票僅今年就下降了40%，
預計它們將被其強大的競爭對手如美國大陸（Continental）等吞併，
其中尤以美國聯合航空最有可能最先消失。(http://www.dajiyuan.com)

美東時間: 2009-04-20 21:47:21 PM 【萬年曆】
本文網址﹕http://www.epochtimes.com/b5/9/4/21/n2501610.htm